Fausto 解释道：“值得注意的是，我们的生产量与大流行前的产量范围相似，我们的出口量占总产量的 80% 以上，我们可以看到我们几乎恢复了大流行前的产量。”墨西哥汽车工业协会 (AMIA) 总经理 Cuevas 在该行业月度会议上发言。
9月，墨西哥轻型汽车产量为301,426辆，与2019年同月相比下降5.5%，即组装量减少17,480辆。
1-9月累计产量2,062,533辆，同比下降29.6%。今年迄今为止，已有868,793辆汽车停产。
SUV（39.5%）和皮卡（25.9%）占产量的65.4%，其 伊拉克电子邮件列表完整包 余为紧凑型轿车、微型轿车和豪华轿车。就SUV而言，它们实际上已经恢复到卫生紧急状态之前的水平，但紧凑型汽车的产量仍然较低。
AMIA经理强调，我们的装机占用率也回到了危机前的水平，平均达到装机容量的81.5%，接近2019年85.1%的平均占用率。
出口方面，9月较2019年同月下降13.1%。出口量为247,126台，比去年9月减少37,117台。
1-9月出口量为1,779,253辆，同比下降30.5%，这意味着今年前9个月停止出口汽车804,518辆。
前 9 个月，81.7% 的出口目的地为美国（804,518 辆汽车）； 6.1% 流向加拿大（109,098 辆）； 4.4% 销往德国（78,291 辆）。
“值得注意的是，在这种情况下，我们也将恢复到与危机前相似的水平，值得注意的是，9 月份我们的车辆在美国的使用量占到了 15%。总销售额，占该市场总销售额的 14.1%。”Fausto Cuevas 说道。